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都四项目首个高瓦斯地道-施家山地道贯穿知识有哪些？

来源：互联网时间：2023-05-09 20:20:50

5月9日，红星新闻记者从蜀道集团得悉，都江堰至四姑娘山山地轨迹交通扶贫项目（以下简称“都四项目”）施家山高瓦斯地道今日顺畅贯穿。

据施工现场办理人员介绍，施家山地道全长4483米，瓦斯浓度最大7.18%，预算瓦斯涌出速度为2.26m³/min,围岩状况复杂多变，是都四项目全线瓦斯浓度最高、施工安全风险最高的长地道。

为确保施工现场安全，施工单位在地道内安装了有毒有害气体监测体系，组织专业人员对有害气体全时监控、风险报警、指挥分散进行全过程管控；安装全国最先进的瓦斯监控体系和人员定位体系，辅以超前地质预告及时跟进、通风体系正常供应、爆炸和动火作业标准办理、门禁办理常态运转等方法对瓦斯进行严加管控，做好技能保证，完成“零”伤亡。为加速建造进展，施工过程中严厉遵从“管超前、短进尺、强支护、早封闭、勤丈量”准则，各类施工工序无缝联接，安全员24小时“白+黑”轮番盯控现场施工状况，较指导性规划贯穿时刻提早24个月的成果提早完成掘进使命。

(相关资料图)

到2023年4月底，都四项目都江堰至卧龙段永丰站、蒲阳站主体结构完成封顶，映秀2号地道、梅子坪地道、施家山（高瓦斯）地道提早贯穿，卧龙至四姑娘山段控制性工点完成全面开工建造。

都四项目是国内首个落地建造的山地轨迹（轮轨+齿轨）交通项目，敞开了四川省甚至全国新制式轨迹交通工业开展的大门。

都四项目起于都江堰市区成灌高铁枢纽站，止于阿坝州小金县四姑娘山镇，线路全长123.18公里，概算总投资215.89亿元，全线共设车站12座，正线为双线，行车最高速度120公里/小时，齿轨路段30公里/小时，牵引品种选用第三轨供电，具有爬坡能力强、占地面积小、地势习惯能力强、绿色低碳、安全牢靠等明显长处。

新闻多一点：

第三轨供电是指除机车运转所需要的两条轨迹外，另铺设一条独自轨迹供电为机车供给动力，差异于受电弓，经过高架触摸电网完成供电，这种受电形式对应选用三轨受流器、集电靴等设备加以完成。此供电方法具有检修快捷，漂亮牢靠，更好躲避对飞行类野生维护动物的影响等优势。

红星新闻记者闫宇恒图据蜀道集团

修改柴畅

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